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Caution bloquée, franchise, carburant, âge minimum : on met à plat ce que les loueurs écrivent en bas de page, destination par destination et profil par profil. Pas de moteur de réservation, pas de compte à créer.
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Loueurs couverts par nos comparatifs
Location de voitures pas chères
Six catégories, du citadin au monospace, avec ce qu'elles impliquent vraiment sur la route et sur la facture.
- Citadine Dès 27,88 € / jour
Fiat 500 ou similaire
- 4
- 3
- Manuelle
- Clim
- Compacte Dès 30,98 € / jour
Peugeot 308 ou similaire
- 5
- 5
- Manuelle
- Clim
- SUV Dès 46,42 € / jour
Renault Symbioz ou similaire
- 5
- 5
- Automatique
- Clim
- SUV premium Dès 56,89 € / jour
Audi Q2 ou similaire
- 5
- 5
- Automatique
- Clim
- Monospace Dès 99,23 € / jour
Peugeot 5008 ou similaire
- 7
- 5
- Automatique
- Clim
- Électrique Dès 27,23 € / jour
Citroën C3 Électrique ou similaire
- 5
- 5
- Automatique
- Clim
- Cabriolet Exemple 68,00 € / jour
BMW Série 2 Cabriolet ou similaire
- 4
- 2
- Automatique
- Clim
Tarifs relevés le 28 juillet 2026 chez Europcar, pour une réservation à 30 jours et une location de 7 jours. Ils dépendent des dates, de la durée et de l'agence : le prix confirmé chez le loueur fait foi. Les cartes marquées Exemple (1 sur 7) n'ont pas encore fait l'objet d'un relevé.
Où louer en ce moment
Pour chaque destination : la catégorie à prendre sur place, et le piège local qui coûte le plus cher. C'est ce que les conditions générales disent en petits caractères.
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Espagne
Le marché le plus concurrentiel d'Europe, avec des comptoirs en terminal à Palma, Malaga et Alicante.
Catégorie conseillée Compacte, boîte manuelle
À vérifier sur place Le plein à rendre vide, facturé au prix fort chez les loueurs à bas coût.
- Comptoir en terminal
- Plein à plein
- Annulation gratuite
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Canaries
Les tarifs les plus bas d'Europe à l'année, sans haute saison réellement marquée.
Catégorie conseillée Citadine, boîte manuelle
À vérifier sur place Les conditions changent d'une île à l'autre, y compris chez un même loueur.
- Prix stables toute l'année
- Réseau dense
- Kilométrage illimité courant
-
Crète
Sans voiture, la moitié de l'île reste inaccessible : ni les gorges, ni les plages du sud.
Catégorie conseillée Compacte ou petit SUV
À vérifier sur place Les routes non goudronnées ne sont couvertes par aucune assurance, 4x4 compris.
- Aéroport d'Héraklion
- Boîte manuelle majoritaire
- Routes de montagne
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Portugal
Un réseau autoroutier rapide et récent, qui met Lisbonne, Porto et Faro à quelques heures.
Catégorie conseillée Compacte, boîte manuelle
À vérifier sur place Les péages sans barrière se paient uniquement par badge, à demander au comptoir.
- Badge Via Verde
- Lisbonne, Porto, Faro
- Réseau autoroutier rapide
Ce site ne fait pas de recherche en temps réel. Les tarifs se consultent et se réservent chez le loueur, où ils font foi.
Où pars-tu ?
Chaque guide traite un pays et ses aéroports principaux, avec les règles locales qui coûtent cher quand on les découvre au comptoir.
Europe du Sud
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L'île où la voiture n'est pas optionnelle. Routes de montagne, assurances locales et pistes non couvertes.
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Péages électroniques sans barrière, badge Via Verde et écarts de prix marqués entre Lisbonne, Porto et Faro.
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Le marché le moins cher d'Europe, mais celui où les pièges de franchise et de carburant sont les plus fréquents.
Aéroport de Palma de MajorqueAéroport de MalagaAéroport d'AlicanteBarcelone
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ZTL, amendes différées et frais de gestion : le vrai coût de la voiture en Italie.
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La Grèce continentale et les Cyclades, hors Crète : ferries, routes de montagne et agences locales.
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Le meilleur rapport prix/liberté de toute l'Europe, avec des spécificités par île à connaître avant de réserver.
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Baléares Bientôt
Majorque, Minorque et Ibiza : le marché le plus tendu d’Espagne en juillet et août.
France
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Terminal 2, navette loueurs et haute saison sur la Côte d'Azur.
-
Orly 1 à 4, navette loueurs et retour hors horaires sur le deuxième aéroport parisien.
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Lyon Saint-Exupéry Bientôt
Porte des Alpes : équipements hiver, trajets montagne et frais de restitution.
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Roissy CDG Bientôt
L'exception facile du groupe aéroports : navettes, terminaux et dépose tardive.
Afrique du Nord
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Loueurs internationaux contre agences locales, caution en espèces, état des lieux : le comparatif qui évite les mauvaises surprises.
Europe du Nord
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Assurances gravier et cendre, pistes F, 4x4 obligatoire ou non.
Longs courriers
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Assurances au tarif américain, responsabilité civile complémentaire et péages sans barrière.
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Permis international obligatoire, conduite à gauche et question centrale : avec ou sans chauffeur.
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Tarifs bas affichés, addition finale élevée : assurances américaines, péages électroniques et frais de conducteur additionnel.
Ta situation change tout
Un permis de moins de trois ans, un plafond de carte serré ou une location d'un mois ne se comparent pas de la même façon.
-
Ce que veut vraiment dire une location sans caution, et les trois montages qui évitent de bloquer 1 000 € sur ta carte.
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Âge minimum, surcharge jeune conducteur, catégories interdites : la réalité de la location avant 25 ans.
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Rachat total au comptoir, assurance tierce ou carte bancaire : les trois façons de descendre la franchise à zéro, et leur coût réel.
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Au-delà d'un mois : location longue durée, LOA et abonnement comparés.
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Frais d'abandon en France et en Europe, et comment les éviter.
Trois étapes, aucune inscription
On ne prend ni ton paiement, ni tes dates, ni ton numéro de carte. La réservation se fait toujours chez le loueur.
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Cherche
Choisis ta destination ou ton profil de conducteur. Chaque guide part d'une situation réelle : première location, jeune permis, budget serré, aéroport précis.
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Compare
On met à plat ce qui compte vraiment : caution bloquée, franchise, kilométrage, politique carburant, âge minimum, frais cachés. En tableau, pas en argumentaire.
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Réserve chez le partenaire
Tu cliques, tu atterris directement sur le site du loueur et tu réserves chez lui. Nous ne prenons ni ton paiement ni tes données.
Quelle catégorie de voiture choisir
La catégorie pèse souvent plus lourd que le loueur sur la facture finale. Voici à quoi elles correspondent vraiment.
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Citadine 4 places
La catégorie la moins chère et la plus facile à garer. Coffre juste suffisant pour deux valises cabine.
Idéal pour Couple, séjour en ville, îles étroites
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Compacte 5 places
Le meilleur compromis prix/confort dès que tu dépasses 150 km par jour. Coffre réel pour deux grandes valises.
Idéal pour Road trip, famille de 3
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SUV 5 places
Garde au sol utile sur les pistes et les routes de montagne. Consommation et frais de carburant nettement supérieurs.
Idéal pour Islande, Maroc, Crète intérieure
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Monospace 7 places
La seule catégorie qui absorbe 5 adultes plus les bagages. À réserver très en avance, le stock est faible partout.
Idéal pour Famille nombreuse, groupe
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Cabriolet 4 places
Catégorie plaisir, tarif sensiblement plus élevé en haute saison. Coffre très réduit une fois la capote ouverte.
Idéal pour Côte d'Azur, Canaries, Floride
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Électrique 5 places
Intéressant en ville et sur les petits trajets. Vérifie la densité de bornes sur ta destination avant de réserver.
Idéal pour Séjour urbain, courtes distances
Les loueurs que l'on compare
Un seul est partenaire. Les autres sont dans le comparatif parce qu'ils comptent sur le marché, et parfois parce qu'ils font mieux.
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Partenaire
Europcar
Réseau international, forte présence en aéroport européen
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Non partenaire Sixt
Montée en gamme, flotte premium
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Non partenaire Hertz
Couverture mondiale, forte implantation nord-américaine
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Non partenaire Avis
Réseau historique, orientation clientèle affaires
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Non partenaire Goldcar
Low cost, très présent en Espagne et aux Canaries
- Agences locales Non partenaire
Agences locales
Loueurs indépendants, surtout au Maroc, en Crète et à Bali
Ce que valent vraiment les loueurs
Analyse critère par critère, points faibles inclus.
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Ce que valent vraiment le réseau, la caution, la franchise et le service client d'Europcar, points faibles compris.
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Flotte plus haut de gamme à catégorie égale, mais la politique de franchise la plus stricte du marché.
Questions sur le site
Est-ce que ComparaLocation est un moteur de réservation ?
Non. Le site ne fait aucune recherche de disponibilité en temps réel et ne prend aucun paiement. Il compare les conditions de location, caution, franchise, kilométrage, politique carburant et âge minimum, puis renvoie vers le site du loueur où la réservation se fait.
Comment le site gagne-t-il de l'argent ?
Par l'affiliation. Quand tu réserves chez un loueur après avoir cliqué depuis le site, ce loueur nous verse une commission prélevée sur sa marge. Ton prix est exactement le même que si tu étais arrivé en direct, et cette commission ne modifie pas l'ordre des classements.
Les classements sont-ils vraiment indépendants ?
Oui, et c'est vérifiable : plusieurs guides recommandent des solutions non rémunérées quand elles sont meilleures, par exemple la voiture avec chauffeur à Bali ou les opérateurs insulaires tout compris aux Canaries. La méthodologie détaille les six critères utilisés et ce que la commission change ou ne change pas.
À quelle fréquence les guides sont-ils mis à jour ?
Les liens partenaires sont revérifiés chaque mois et chaque guide est relu au moins une fois par trimestre. La date de dernière mise à jour est affichée en haut de chaque page, sous le titre.
Pourquoi affichez-vous des ordres de grandeur plutôt que des prix ?
Parce qu'un prix de location change chaque jour selon les dates, la durée et le stock disponible. Publier un tarif figé serait faux dès le lendemain. On préfère détailler ce qui fait vraiment varier la facture, puis renvoyer au loueur pour le prix du jour.